Augstās ASV ostu nodevas Ķīnas kuģu īpašniekiem un kuģiem stājās spēkā 14. oktobrī: no 2025. gada 14. oktobra oficiāli stāsies spēkā jaunas ASV ostu maksas politikas, kas paredzētas Ķīnas kuģu īpašniekiem un Ķīnas kuģu būvētavu būvētiem kuģiem. Sākot ar 14. oktobri, kuģiem, kas pieder vai ko ekspluatē Ķīnas uzņēmumi, kas ierodas ASV ostās, tiks iekasēta maksa 50 USD par neto tonnu. No Ķīnas-būvētiem kuģiem tiks iekasēta maksa 18 ASV dolāru apmērā par neto tonnu vai 120 ASV dolāru par izkrautu konteineru atkarībā no tā, kura summa ir lielāka. Arī no 14. oktobra no automašīnu pārvadātājiem un iebraukšanas{17}}on/roll{18}}kuģiem tiks iekasēta maksa 14 ASV dolāru apmērā par neto tonnu. Turklāt atbildība par maksājumu pilnībā gulstas uz kuģa operatoru. Operatoriem ir jāsamaksā maksa pirms kuģa pirmās ienākšanas ASV ostā vai vietā ārpus ASV muitas teritorijas; Ja tas netiek darīts, kuģim var tikt liegta iekraušanas vai izkraušanas atļauja vai tā izbraukšana.
Vienlaikus, sākot ar 2025.gada 14.oktobri, Ķīna veiks atbilstošus pretpasākumus: kuģi, kas pieder ASV uzņēmumiem, citām organizācijām un privātpersonām; kuģi, kurus ekspluatē ASV uzņēmumi, citas organizācijas un privātpersonas; kuģiem, kas pieder vai kurus ekspluatē uzņēmumi vai citas organizācijas, kurās ASV uzņēmumiem, citām organizācijām un privātpersonām tieši vai netieši pieder 25% vai vairāk akciju (balsstiesības, valdes vietas); kuģi, kas peld ar ASV karogu; un kuģi, kas būvēti ASV. Par īpašu ostas nodevu iekasēšanu no kuģa būs atbildīga tās ostas jūras administrācijas aģentūra, kurā kuģis ir pietauvots.
